11月29日（火）第４３回島根・鳥取県経済同友会合同懇談会が開催されました。

　１１月２９日（火）に第４３回目となる島根・鳥取県経済同友会が米子・皆生グランドホテル天水で開催されました。
　テーマは「なぜ山陰新幹線が必要なのか？」とし、京都大学大学院工学研究科　教授　藤井　聡　氏
をゲストにお迎えしご講演いただきました。
　参加者は、来賓３名、島根経済同友会３１名、鳥取県経済同友会４６名（東部１１名、中部３名、西部３２名）の計８０名でした。
　内容は下記のとおり
１　懇談会
（１）開会（司会）　鳥取島根合同委員会　委員長　伊木　隆司
　　
（２）開会あいさつ　鳥取県経済同友会　代表幹事　松村　順史　
　　
（３）研究発表　委員長　伊木　隆司
　　テーマ：山陰新幹線のこれまでの経過、実現への課題（レジメあり）
　　
（４）講演　
　  講師：京都大学大学院　工学研究科　教授　藤井　聡　氏
　　　　（第２次阿部内閣　内閣官房参与）
　  演題：「山陰新幹線の実現に向けて」　
　  
　    　
　　　
　　北陸新幹線の経済効果は予想をはるかに上回り、金沢はもちろんのこと、富山、福井にも大きな効果
　をもたらした。観光客や工場誘致もどんどん進み、交通インフラの整備の重要性、とりわけ新幹線整備は
　地方創生にとって重要なこと。
　　北陸新幹線の次は大分か？伯備線での新幹線も有望路線である。
　　北陸新幹線の延長で舞鶴ルートは現実的ではなく、伯備線を新幹線化した後で、鳥取ー米子間を整備
　するほうが現実的。（伯備線の新幹線化は約７５００億円程度なので、やろうと思えばできる。）
　　人口が集中する都市を結ぶのが新幹線（２０万人以上）、人・もの・金が、ありが蜜を求めるようにや
　ってくる。
　　といった独特な論法を披露され、視聴者は聞き入っていた。
　　著書には「スーパー新幹線が日本を救う」「新幹線とナショナリズム」「列島強靭化論」など多数。
（５）質疑応答
　
（６）代表幹事総括　　島根経済同友会　代表幹事　川上　裕治
　

２　懇親会
（１）乾杯　鳥取県経済同友会　副代表幹事　小谷　寛
　　
（２）懇談、講師見送り
　　
（３）中締め　島根経済同友会　代表幹事　久保田　一朗